3月29日的夜晚，高速路上一辆奔驰的小米SU7成为了悲催的中心。车子在高速行驶中猛然撞向护栏，立时被火焰吞吃。

三名年青的女大学生，偶合东谈主生最好意思好的年华，却在这场随机中失去了生命。她们的离去，让三个家庭堕入了无限的悲悼。

事故的惨烈，透过屏幕高尚传的视频和相片，令东谈主心悸。车子撞上护栏后，车头险些全毁，火焰将车体烧得盖头换面。

面临如斯惨状，家属的不幸和震怒可思而知。他们质疑，为安在事故发生后，莫得东谈主主动关系他们？为何他们的声息在外交平台上被压制？更令东谈主不明的是，车门在碰撞后被锁死，导致车内的女孩们无法逃生。

熟练汽车结构的东谈主皆知谈，车门锁是机械安设，即使在断电情况下，也应该豪放手动开启。若是事实真如家属所说，那这起事故的性质就愈加严重了。跟着家属的不停发声，小米官方终于给出了请教。

小米暗示，事故发生时，车辆处于NOA智能提拔驾驶情状，时速高达116公里。系统在检测到不容物后立即发出了教导并运行延缓，但最终还所以97公里的时速撞上了护栏。

小米还提到，事故发生后，他们坐窝关系了车主，并进行了挫折招呼援救。然则，这与家属所说的“莫得任何干联部门实时搞定事故”的说法存在相差。

然则，家属对小米的请教并不买账，他们晒出了新的凭据，进一步加重了两边说法的矛盾。率先，家属指出，在事故发生后的长技术内，并莫得任何小米的使命主谈主员或关联部门与他们得回关系。这与小米官方宣称的事故后立即关系车主并进行挫折招呼援救的说法显然不符。

此外，家属还对事故车辆的行驶情状冷落了新的质疑。

根据小米官方的请教，事故发生时车辆处于NOA智能提拔驾驶情状，时速为97公里。然则，家属通过车辆绑定的手机App后台数据发现，在事故发生前，车辆的时速曾一度高达120公里，况兼在系统发出教导后，车辆并未灵验延缓。

这一发现与小米官方宣称的“检测到不容物后立即延缓”存在显然相反。

面临家属晒出的新凭据，小米官方尚未作念出进一步请教。但不错细成见是，这些新凭据使得两边的事故线愈加不符，真相变得愈加扑朔迷离。家属的质疑和凭据激发了公众的鄙俗暖和和照顾，好多东谈主运行质疑小米在事故搞定中的透明度和包袱承担。

跟着公论的不停发酵，小米创举东谈主雷军不得不亲身出头请教。雷军暗示，事故发生后，小米公司赶紧建造了专项小组，并在3月30日前去安徽铜陵，合作看望取证。

小米提供了车辆行驶数据和系统运行信息，并权略在4月1日与家属会面。对于动怒原因，雷军坦言正在看望，但已知情况并非网传的“自燃”。

至于车门是否无法盛开，由于尚未战斗到事故车辆，还无法得出论断。